京津冀三地高速公路将有统一命名，今后不再出现“一路多名”的情况，《京津冀地区高速公路命名和编号规则》目前正在北京市交通委官网上征求意见，邀请民众在本月30日前为路名出谋划策。与国家高速都是“G”开头相比，三地相衔接的高速公路都将以“J”开头。 京津冀三地高速公路将有统一命名，今后不再出现“一路多名”的情况，《京津冀地区高速公路命名和编号规则》目前正在北京市交通委官网上征求意见，邀请民众在本月30日前为路名出谋划策。与国家高速都是“G”开头相比，三地相衔接的高速公路都将以“J”开头。 京津冀一体化统一起名编号 据了解，此前我国各地在给高速公路命名时各有不同，使得一条完整的高速公路国道上，有可能分布着多个路段名称。2007年起国家开始对高速路实施新的命名编号，到2010年，市民熟悉的“京津塘高速”“八达岭高速”“京石高速”等被“G2京沪高速”“G6京藏高速”“G4京港澳高速”等全新名称取而代之。每条国家级高速路都是按照《高速公路网命名和编号规则》起名，但省级高速的命名权则一直是各地做主。有些喜欢用起始市域或区县名称命名，有些则以途经重要地标命名，还有的以穿越地名命名。由于各地道路命名习惯和规则不同，同一条路在不同地方的名称也往往不同。据交通部门统计，目前至少有9条京津冀三省市相衔接的地区高速公路需要按照新规矩重新设学名，其中包括5条放射线、2条纵线和2条横线。这9条线路中，除京平高速、津蓟高速、京津高速外，其他线路均未建成。 2015年，随着京津冀协同发展的深入，三地间的省级高速路效仿起国家高速路的模式，以解决高速公路“一路多名、编号不一”的问题。统一起名编号，为出行提供便利。 高速路名能辨南北 按照新规，京津冀三省市相衔接的地区高速公路路线名称，将根据起讫点的地理方位顺序命名，起讫点选择镇(含镇)级以上节点，放射线按照由北京中心城向远端命名。纵线高速将按照由北向南命名，横线按照由东向西命名，高速路名能辨南北，指明方向。 高速路名也分学名和小名。学名算是全称，由路线起讫点的地名中间加连接符“-”组成。小名就是简称,采用起讫点地名的首位汉字组合表示。例如“唐山-廊坊高速公路”简称为“唐廊高速”。也有一些路名是特例。比如连接机场的高速公路就将直接以机场名称命名。如“新首都机场第一高速公路”，简称为“新机场高速”。 路标增加京津冀标识 根据命名规则，京津冀三地相衔接的地区高速公路编号也将统一：由一位字母标识符“J”和3位数字编号组配表示，首位数字编号为3。其中，放射线高速数字编号由正北开始按顺时针方向升序编排，尾号为“1”，编号区间为301至391；北南纵线的数字编号由东向西按升序编排，尾号为“5”，编号区间为305至395；东西横线的数字编号由北向南按升序编排，尾号为“0”，编号区间为300至390。为方便统一管理，京津冀地相衔接的地区高速公路编号的数字部分不可重复。 交通部门表示，路线简称不可重复或出现歧义。若有重复和歧义,采用起讫点行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。比如“北京至崇礼高速公路”将简称为“京礼高速”。 随着新规未来的正式实施，京津冀三地相衔接地区高速公路的标志也将统一，均由“京津冀高速”、编号和中文简称组成。其中“京津冀高速”也将增设到路牌上，用荧光黄绿底色、黑字标识。
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